飓风之于深圳，就像城市回忆的气候书签，以其声画承载着彼时市民特别的回忆。

  深圳在今晚进入“临战”状况。在72小时之内，“苏拉”让深圳的飓风预警演出了一场恐惧的五级跳。

  2023年09月01日14时00分，深圳市气候台将全市飓风橙色预警信号晋级为赤色，足见这次飓风“苏拉”的凶猛程度。“苏拉”，成为深圳史上第4个带着“赤色预警”登陆的超强飓风。

  9月1日上午，深圳发布紧迫动员令，全市规模实施“五停”：罢工、歇业、停市、停运、停课。

  下午四时，“超强飓风苏拉或正面突击深圳”，官方将气氛感拉满到满级。市民一边检查飓风实时途径，一边各种赶回家。

  先不管飓风怎么，横竖今日地铁里各种气氛拉满超爆，几条抢手线路，比平常放长假还挤爆。

  机场、地铁、高速公路、医院，接连发布着“暂停“，深圳20多家医院紧迫提示”、“全市高速公路停运“之类的即时布告。

  据深圳地铁发布了重要的公告，19时起，深圳地铁全网各线路一切列车和车站将中止运营服务。与此一起，深圳全市公交车、出租车（含巡游车、网约车）、有轨电车都自19时起中止运营服务。

  深圳机场演出“你没见过的局面”。到12时，方案履行航班256架次均已履行结束，可转场的航空器均已飞离本场，廊桥机位已清空、航站楼内已无停留旅客，深圳机场将暂停航班运转。

  挤过地铁，回到小区楼下，生鲜小店里一位大妈，一边拎走最终几颗青菜，一边检查飓风实时途径。检查飓风实时途径，是贴米之外，深圳人有一个全民一致动作。

  在管理处，有社区人员正在派发胶带。究竟这是防飓风之要害必备之技巧，飓风前夕，被一抢而空除了青菜，还有胶带。米字贴起来，垃圾桶也有被固定好。深圳人表明，“飓风休想带走我一个垃圾桶”。

  而深圳地铁前海湾站、福田站、桂湾站等站点已全面敞开，作为紧迫避险场所，这可真是逆天的行为啊。

  有人呼叫有没有“飓风搭子”，适逢周末，抱团一同“过”飓风，一个人有点怕怕……

  这是一个现实问题，要知道，不是一切人家里冰箱都是塞得满满的：“下班之后，去哪吃饭呢？档口关门，美团罢工，冰箱里没抢菜”，急的有人谈论“这些年轻人真是学不会啊”。

  关于能不能叫外卖，某团出来表明，为了实在保证骑手的配送安全，已敏捷启动了特别气候应对预案，如超时订单、用户差评订单予以免责除掉。一起，对遭到气候影响的区域，将延伸配送时长、缩小配送规模，依据各地要求及气候状况的实时改变，对相关区域暂停外卖服务。

  翻译过来，没说暂停，也确认不断，也要“看状况”。但一起也给了一个数据，8月31日，美团买菜全体备货量环比添加超越30%，要点添加了餐桌品类的供给，比方蔬菜、肉禽蛋备货量比平常添加了60%，供给量在420吨以上，米面粮油供给量在200吨以上。

  当然有人谈论，”外卖员的命也是命啊，人命至上，正好瘦身，我们就忍一忍吧”。

  1日15时，超强级飓风“苏拉”中心邻近最大风力17级，到达58米每秒的风速

  这次这次“苏拉”有多强？深圳市气候台用动画向市民多维度进行终极科普，剖析比照，将过去十年影响大湾区的天王级飓风“三大天王”。其间“山竹”和“天鸽”都是影响非常深远，遭到其影响的民众谈“台”色变。现在的“苏拉”参加战团。

  从风圈半径看，尽管“山竹”的巨细是天鸽和苏拉加起来的两倍多，可是“苏拉”在中心气压上仍是技高一筹。中心风力是定位飓风强度最重要的目标。“苏拉”现在在南海的中心风力大于17级，超越62米/秒，是超强飓风！“山竹”。“天鸽”进入南海之后是强飓风等级，中心风力最高分别为14级（45米/秒）和15级（48米/秒）。

  结论是，本次“苏拉”才是大湾区飓风之王。“超强飓风”苏拉，远强于别的两个“强飓风”。

  据此前介绍，“苏拉”强度强、个头小、途径杂乱，致灾危险高，如果在深圳东部或香港登陆，叠加地理大潮，可能是 2018 年“山竹”之后对我市风雨浪潮影响最严峻的飓风。“苏拉”影响期间正值阴历潮位期，风暴潮叠加地理大潮，深汕和东部滨海飓风增水危险高。

  盘点这些年深圳经历过的飓风，最让深圳人有形象当属5年前的“山竹”。深圳打工人“爬树”上班的情形回忆犹新。飓风天竹形成近300万人受灾，5人逝世，1人失踪，还形成1200余间房子坍毁，800余间严峻破损破坏，近3500间一般损坏。

  没放鸽子的飓风“天鸽”。尽管没有正面突击深圳，但这个变身“鸽斯拉”的飓风，过境后也是留下了杂乱无章的杂物。“天鸽”期间超越2700棵树木和部分市政设备受损，包含28条输电线路呈现毛病，野外广告牌72处受损，交通设备、公共场馆、路灯受损，6位市民被风吹落的玻璃、铁板、脚手架、钢丝网等砸伤，2人重伤。

  还有专收车牌的飓风“艾云尼”。2018年的飓风艾云尼让，深圳接连下了3天的暴雨，形成了多区域积水，飓风往后，交警从积水中捞出了很多的车牌。

  有意思的是，2019年已官宣，“山竹”由于过分恶劣被逐出飓风宗族。当一个飓风给某个国家或区域形成了巨大的影响或损失时，受害国家能够向飓风委员会请求调换，这个称号将会被永久开除并不再运用。为的是防止今后人们再提起这场飓风时，会形成混杂。

  全市罢工提早下班，被称为这种仔细的最大体现之一。在动辄抗着主机回家的城市，能提早下班，可见本次对待飓风“苏拉”注重程度和待遇之高了。

  在深圳湾，作业大厦随处可见的各种大写、横写、杂写的“米”字，有闻名公司的招牌被米上加米；在岗厦北，地铁口为防暴雨水加固了铝制板；从8月31日下午6时起，深圳湾体育馆周边数千名建筑工人接连进入体育馆室内避险，地板上铺满了凉席，数千名建筑工人静等风来，现场电扇、插线板、纯净水等物资一应俱全……

  据立异南山，依照防飓风“六个百分百”等要求，自8月31日下午起，南山组织而且展开全区涉险人员搬运作业，保证居住在工棚、铁皮房、老旧危房、危险边坡、风暴潮高危区等危险区域人员悉数搬运到位、妥善安顿。到现在，全区敞开室内应急流亡场所105处，合计搬运58881人，其间流亡场所会集安顿28814人、自行搬运安顿30067人。当时，全区上下严厉执行24小时值勤值守准则，3000余名各级三防责任人在岗在位。

  深圳的仔细还体现在灵敏和及时呼应上。为了让我们安全到家，深圳地铁组织顶峰列车上线服务并视状况延伸运营时刻，这种即时呼应被市民称为“很深圳”。

  超强的飓风，被拉满级的防备。仔细归仔细，飓风究竟是飓风，是人类不行抵抗力之一。

  2018年彼时深圳史上最强飓风“山竹”往后，深圳路途两旁的树被飓风拦腰吹断，横在马路或行人道上，活脱脱的“灾祸大片现场”。南山区塘朗地铁邻近被生生折弯的钢管，大梅沙，西冲等海滨沙滩被卷走几十万吨沙子，修正了一两年才康复……

  在飓风走后第一天的早顶峰，深圳人演出了一幕幕跋山涉水，跨过森林也要按时上班的魔幻大片，令全国人民为之“动容”。这一幕也称为深圳历史上极具代表性的城市画面和城市回忆。

  看到说了句，那些年由于山竹和天鸽而停学的孩子们，有的现在已然成为了打工人……

  飓风之于城市，就像年轮，有时候也是城市回忆气候书签，以其声画承载着彼时市民特别的回忆。

  归于飓风的独家回忆，从彼时“飓风暴虐下的深圳人 ”到此刻“飓风高文夜的深圳人”。拉好米字，做一餐好饭，开一瓶好酒，在暴风高文下趁风放松，是今晚不少深圳人的描写。

  一现在日的下午的“风大雨大、有序回家”，有人预言，“和山竹相同，来深圳的飓风都很明理，可能会影响周五，但不影响我们周一开早会。”

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