提及现在年轻人出门最惧怕的工作，那大概率是 撞衫 。 咱们或许都有听过一句线; 撞衫不可怕，谁丑谁为难 。调配得当，丑的便是他人。

  改装车，这三个字从前在我国好像是一个禁语。常常说到改装车，人们脑海中首先联想到的一定是飙车、违法、风险等字眼。咱们供认违法改装存在着一些不安全要素，但是也要正视改装文明。近些年，我国对改装车文明的不了解渐渐变淡，而改装车文明更是在我国范围内四处延伸，特别是遭到年轻人的追捧，由于假如你挑选了改装，你就走上了一条个性化之路。改装，是一种生活态度，并不是咱们固有印象中的路途风险分子。

  2023年的SEMA改装展将会在本周内于美国拉斯维加斯拉开大幕，日产将会在本次展会期间展出多款改装车型。就在近来，日产首先发布了其间两款车型的音讯，这两款车别离根据美版日产轩逸和日产奇骏打造而来。

  丰田亚洲龙，车友们对这款车外观的点评是褒贬不一，有人觉得它的规划很斗胆前卫，有人说它是怪样子。今日为咱们伙儿一同来共享一位来自广东车友餓龍先生Dragon打造的亚洲龙。看看咱们对这辆改装后的亚洲龙又会有怎样的点评呢？

  今日为咱们带来一辆“雪佛兰迈锐宝XL”改装再改装，车主之前现已晋级了别的的品牌前6后4机电一体刹车套装，卡钳原料是选用6061（腐蚀性差、导热性慢、强度低）密度偏松懈、受力不够高、且没有CNC精雕外观，所以它的刹车脚感比较偏软；然后车主找咱们晋级MUC前6后4机电一体刹车卡钳套装。

  前几天洛阳有场越野赛事，虽不大，专业选手和业余选手同台竞技，但这样的活动举行仍是挺有含义。由于牵涉到一个词，那便是轻度越野。

  猛龙过江，敞开无畏征程；不负酷爱，一同奔赴山海！2023年10月27日-29日，新能源越野SUV遍及者哈弗猛龙来到成都滨江天街，潮改派对上市引爆。凭仗“可油、可电、可改装”的万能产品力，哈弗猛龙完成了自驾越野、城市生活、潮玩改装三大用车场景的全掩盖，预售火爆，订单现已打破30000台，可谓20万级仅有“带电带T带锁”的方盒子之王。

  就好像买冲锋衣的集体并不一定要真实的去到野外无人区探险，大多数人并不一定真实需求硬派越野车的极致功能，也并不一定能忍耐硬派越野车硬桥硬马的驾乘感触。

  在现在的车企品牌中，有一家公司可以说是适当尽力和成功的，它便是哈弗。自从推出了一款备受瞩目的热销车型后，哈弗并没有止步不前，而是持续发力，紧随市场需求推出了全新的新能源SUV——哈弗猛龙。这款车以其共同的外观规划和微弱的运动功能敏捷成为了年轻人追捧的目标之一；一起，它还拥有着巨大的改装潜力，无论是在深度改装仍是在轻度改装方面都能展现出令人惊叹的视觉作用。下面就让咱们共同来领会一番哈弗猛龙头部的共同魅力和改装潜力吧！

  假如要选购一辆20万到25万以内的，纯电中型SUV的话，那么，小鹏旗下的小鹏G6想必是许多车主一个不错的挑选，一方面，得益于小鹏这些年在车机和智能驾驭方面的深耕，别的一方面，也由于小鹏G6共同的外形的规划，的确满足美观，但是，比较之下，不少人在买小鹏G6时，也会发生这样一个犯难的工作，那便是官方的选装里边有个运动功能套件。

  MINI ONE 1.5T刷ECU晋级：动力变充分加快更轻捷三缸发动机的逆袭！

  时髦玩具MINI一直是走在潮流前端，阅历了几回改款后，MINI ONE从内到外都得到逐渐优化。再加上零售价格下调，受众面集体添加，车辆的保有量也随之添加。而唯一动力装备上比较难以了解，三缸1.5T发动机通过从头调校后，竟然再次下降。就不要说比照COOPER版不同有多大了，乃至不如本田飞度的1.5L马力大。这不得不让车友们置疑，MINI ONE 1.5T这是要将颜值进行到底，将动力抛之脑后了。所以车主挑选艾森ECU晋级，让驾控愈加称心如意。

  说起传祺GA8，你会想到什么？网约车？买菜车？仍是冷门车？其实不管它是什么车、什么定位，只需肯花心思去改，传祺也能变传奇！就像今日这位来自广西车友阿牛带来的宽体姿势风传祺GA8相同，看完才知道本来这车还能这样玩！

  皮卡车型在我国开展到今日，现已有30多年的前史，从开始的中兴BQ1030皮卡，到现现在各家厂商的百家争鸣，的确让咱们欢天喜地。而在这个开展过程中，皮卡的用处也有着非常大的改变，从开始的货用皮卡，到现现在乘用皮卡大红大紫，而捉住风口的企业也在这样的一个过程中有着快速的开展。那么皮卡职业的下一个风口是什么呢？我觉得是原厂改装版皮卡。

  说道日产的皮卡车型，在国内顾客能买到的只要纳瓦拉被咱们熟知，其实在北美区域还有Frontier车型很受欢迎。而且在2023年日产还打造了一台改装Nismo Off-Road套件的2023 Frontier Pro-4X参加了墨西哥NORRA 500拉力赛；而这个竞赛也是从墨西哥恩塞纳达开幕，并在圣菲利佩完毕竞赛，全程500英里的竞赛也是困难重重。

  AIRBFT气囊减震改装文明中心为您共享：思域比较大多数玩家都不生疏，这台车的改装事例和改装件非常的很多，不必的改装计划出现出来的车也是不同，各式各样，车主也是初次选用低趴姿势的风格改装，玩惯了绞牙避震想换个改装计划进一步的晋级这台车，选用了一套AIRBFT气动避震而且调配尚了双片的抛边样式轮毂前后的姿势也是做到了卡边的作用。

  “美人迟暮将军老,最是红尘两不胜。”作为民用功能车范畴从前的王者，GTI的从前有多光辉，这儿明显不必过多赘述，作为热度不减的的dream car，这台车是崇奉般的存在。而电动化浪潮的降临，好像留给高尔夫GTI的时刻并不多了，假如说第八代高尔夫GTI是燃油钢炮年代最终的顽强，那么明显它依然是一台可以让粉丝张狂的车,今日作业的主角便是这台八代高尔夫GTI。