人民网长沙7月25日电 物流运送业是国民经济“大动脉”中很重要的一环，而重型货车又是沾沾自喜承载体量最大的“载体”，重卡商场的出售往往是区域经济涨跌的一个方针。

  本年上半年，我国重卡销量37.8万辆，同比下降64%，重卡以及牵引车商场呈现稀有“6连跌”，尤其是3、4月份商场需求不振叠加疫情影响，整个职业面对“至暗时间”。但5、6月份重卡及牵引车商场接连完成环比增加，物流运送职业和货车职业正在逐月复苏。

  此刻，三一重卡对外发布其正进行互联网品牌晋级、回归，经过从头界说中高端重卡商场，完成货车企业数字化转型；由此传递出来的信息，将为货车制作业改变开展方法与经济转型供给更多思路和价值参阅。

  “30万元至35万元为中高端重卡，让打着高端重卡标签、动辄50万元以上的重车回归产品价格实质。”三一重卡董事长梁林河表明，一系列的动作都是让我国重卡商场能良性开展，使得重卡司机从中获益。

  三一重卡此次网上出售的新英豪旗舰版装备有585马力的道依茨D13国六发动机、高顶平地板、液力缓速器、全车铝合金轮毂、职业仅有的5度锂电长续航电池……这些被职业认定为高效、省油、安全的装备，正好与国家“双碳”战略以及交通运送职业饯别“双碳”方针同心同步。

  “咱们这次宣告‘回归’，不单是回归互联网营销形式，这是一次晋级的‘回归’。”梁林河介绍：咱们晋级包含产品的质量晋级、工厂制作系统晋级、互联网营销形式晋级、用车服务晋级等“六大晋级”。

  沾沾自喜，总投资超220亿元的三一智联重卡工业园代表了工厂制作系统的晋级，这儿建有数字化制作+工业4.0厂房，具有自动化、工业互联网、数字化、大数据、5G等技能全方面掩盖的智能工厂。这条亚洲最大的重卡生产线信息化功率较传统工厂提高10倍，焊装自动化率超95%，均匀每4分钟就能下线一台高品质重卡。

  据介绍，三一重卡本次互联网营销形式的晋级，包含直播抢购、微信付出、机惠宝裂变等货车圈的新“玩法”。经过引荐朋友购车得佣钱，转发给朋友引荐成功得佣钱，朋友的朋友引荐成功也能获佣钱奖赏……让卖重卡也装上了互联网思想。

  此外，销服一体中心和800家服务网络，用更密布的服务网络和更短的服务半径为客户供给更好的服务体会；流程标准化+情感差异化，用户可选择厂家或当地交给店提车……一切这一些内容组成的用车服务、金融以及客户提车体会晋级，都是三一重卡以互联网思想与用户直连，倾听用户心声而量身定做的“晋级”。

  “现在的货车司机越来越年青，他们更乐意拥抱互联网。互联网为货车司机和货车职业带来新的开展趋势，货车和货车司机则成为整个互联网生态中不可或缺的组成部分，所以我们都需要用互联网思想来考虑和处理实际问题。”梁林河表明，未来三一重卡将更深度地交融互联网和数字化。（林洛頫、杨天霖）