龙东大路快速化改建规划草案出炉！高架地上组合凶猛！

  浦东规土局官网日前公示了《龙东大路快速化改建工程专项规划》（草案）。公示显现，龙东大路改建计划选用高架路途和地上路途相组合的建造方式，西接内环张江立交，东接规划机场快速路，为往后前往浦东机场拓荒了一条“快车道”。

  龙东大路是上海中心城“一横三环+十字九射”快速路体系的组成部分，东至G1501绕城高速，西至内环高架（浦东段），全长约14公里。

  本次规划拟以快速路规范对龙东大路进行工程改造，是完善现状快速路布局、执行快速路体系规划的需求，也是强化主城区和浦东机场的快速联络、提高快速路对张江、唐镇、合庆等沿线区域服务的需求。

  依据路途体系规划，龙东大路具有快速路和主干路的两层功用。快速路是主城区和浦东纽带之间快速联络通道，并服务张江科学城、唐镇、合庆等沿线乡镇的对外交通，外环内服务客运交通，外环外客货统筹。主干路首要承当沿线乡镇交通。

  规划拟选用高架路途和地上路途相组合的建造方式，龙东大路西接内环张江立交，东接规划机场快速路，沿线规划龙东大路/罗山路、龙东大路/中环路、龙东大路/S20、龙东大路/G1501等4处立交，并预留龙东大路/华东路立交。规划高架路途拟在科苑路、金科路、张江路、顾唐路或华东路、腾空路等处设置匝道。此外，中环至华东路段的匝道设置存在比选计划，其间：中环至外环段，进一步研讨匝道设置与否；外环至华东路段，进一步研讨匝道布设方位，即顾唐路、华东路两者选其一。

  规划草案泄漏，龙东大路快速化改建后，高架路途规划为城市快速路，机动车专用，规划车速80km/h，双向6车道，匝道规划车速40km/h；地上路途规划为主干路，规划车速50km/h，双向6快2慢。