星越二手车莆田(15万左右的二手车suv推荐有什么车好)

  15万左右的SUV买什么车好呢？对于很多消费者来说，颜值高口碑好是最关键的要求之一，不过15万左右的SUV可不少，不乏一些口碑相当的好的车型，今天我们来看看15万左右的SUV推荐都有谁吧。

  作为广汽本田的首款SUV，缤智定位年轻消费者群体，对比同级别竞争对手，例如丰田C-HR，奕泽等车型，缤智的造型设计没有它们更讨喜，不过得益于车内灵活的空间，以及不错的优惠力度，缤智的口碑更理想。动力系统方面，缤智提供了1.5L与1.8L两种动力可选，传动系统匹配6速手动或模拟7速cvt无级变速箱。

  作为缤智的兄弟车型，本田XR-V口碑同样不错，外观看起来虽然相似，不过风格上更加偏向运动风格，线条以简约凌厉为主。空间非常充裕，这一点让很多体验者都非常意外。动力系统方面，本田XR-V与缤智保持一致，除了搭载地球梦科技的1.5L自吸发动机，还提供了1.8L动力。

  唐作为比亚迪旗舰SUV产品，实力自然不会低到哪里去，除了采用全新“龙脸”家族设计，唐富有科技感的内饰可玩性同样很高，其中12.8英寸1080P智能自动旋转悬浮中控屏非常带感，不仅支持电动旋转，并且会根据使用者打开的软件适配情况自动旋转屏幕，体验相当的好。动力系统方面，比亚迪唐搭载了2.0T发动机，上限功率为205马力，传动系统匹配6速手自一体变速箱。

  上市三年半的传祺GS4累计销量已经突破百万辆，火爆程度相信不用多说。整车外观造型时尚大气，全系标配后雷达和上坡辅助，中高配版本车型还提供了无钥匙进入/一键启动、全景天窗、前排座椅加热、后座出开口等配置。动力系统方面，传祺GS4提供了1.3T和1.5T两种动力可选，传动系统匹配5速手动、6速自动或7速双离合变速箱。

  新款吉利博越没有对外观进行太大改变，主要是前后保险杠细节方面做了调整，车顶采用了当下流行的悬浮式设计，整体造型大气时尚。全系标配ESP车身稳定系统、一键启动、自动空调以及后视镜加热，中高配车型还配备了并线辅助、车道偏离预警、主动刹车等安全系统。动力方面，博越提供了1.8T与2.0L两种动力可选，传动系统匹配6速手动或6速手自一体变速箱。

  维特拉是小型SUV中为数不多配备四驱系统，对于热爱户外自由，敢于冒险的消费者，维特拉四驱是不错的选择。外形上，维特拉车身线条凸显硬朗，硬派风格也意味维特拉不会那么受众。新款维特拉对内饰进行了部分调整，主要区别是配色。动力系统方面，维特拉提供了1.4T与1.6L两种动力可选，传动系统匹配5挡手动或6速手自一体变速箱。

  总结：以上就是我们推荐的六款15万左右的SUV推荐，论实力，它们几乎是中等以上水准，而充裕的空间和丰富的配置，以及实用性，都是很适合不同年龄阶段的朋友。

  如果说谁是自主品牌高性能轿跑SUV的代表，我相信吉利星越绝对算是其中之一。星越是目前吉利汽车最高端的一款SUV，定位是轿跑SUV。它的底盘架构源自于与沃尔沃联合开发的CMA平台，目前吉利星越也是吉利汽车唯一的一款，全部采用CMA平台架构上生产的汽车，不光是底盘，包括动力总成，发动机和变速箱方面也是与沃尔沃同款的，所以产品力依旧很强的。

  目前我们从经销商处获悉，吉利星越目前的车型优惠幅度大概是5000元左右，但是消费者如果想要购买的线%三年零息。除此以外还有万元豪华大礼包，如果二手车置换的线万元的置换补贴。因为新型冠状病毒肺炎疫情的原因，凡是教师，医生或者公务员，还能申请最高补贴1000元。

  吉利星越低配车型采用的是1.5T发动机，这款发动机是一款三缸涡轮增压发动机，吉利汽车针对发动机推出了8年或30万公里的超长质保，因此在动力总成方面还是很靠谱的。

  作为吉利的一款高端车型，吉利星越的配置自然是非常高。最低配的车型使用的都是235宽度的18英寸轮圈。因此从外观上看依旧很漂亮的。

  在安全配置方面全系标配了前排侧气囊，胎压监测，车身稳定系统，上坡辅助，陡坡缓降。

  在舒适性配置方面标配了倒车影像，驾驶模式的切换，全系标配了皮质方向盘，皮质线英寸的中控屏幕，看上去科技感也是非常强。最低配的车型还标配了8个扬声器。全系标配远近光LED大灯。此外包括自动空调，自动雨刷。这些舒适性配置也是全系标配的，所以配置上是非常好的。

  在动力方面星越有两种动力总，成低配车型采用的是1.5T三缸涡轮增压发动机177马力，255牛米，这款发动机配合48伏轻混系统，能带来比较好的动力以及5.6升的百公里油耗，而高配车型搭载的是2.0T涡轮增压发动机238马力350牛米，匹配爱信8速手自一体变速箱，这款车的性能还是十分抢眼的。

  吉利星越，是一款使用吉利与沃尔沃联合打造的CMA平台生产的紧凑型轿跑SUV，CMA平台的特点是效率高、科技感强，很多领克车型都是出自这样的平台。正因为这样，星越的很多零部件都和领克、沃尔沃车型共用，是吉利旗下一款实力非常强劲的车型。

  不过，吉利星越的问题就在于价格，星越的定价为13.58-19.58万，顶配车型售价接近20万，再加点选装包、保险费用轻轻松松就超过20万。如何向资助资金的老婆以及家里的长辈解释这20万买了一台自主品牌的紧凑型SUV就成了问题，毕竟即便最低配落地后也是15万多。那么，今天就来整体介绍一下吉利星越，或许大家能从后文找到答案。

  首先从外观上看，星越绝对是符合大众审美的一台吉利车型。这是从我所认知的大众审美的角度做的判断，如果有人最喜欢帝豪或是ICON的外观设计也是可以的。星越的前脸中网设计被做小做扁，与吉利的车标相互呼应，中网两边的大灯组使用多颗LED光源组成矩阵式大灯组，看上去非常犀利。中网下方的用于冷却中冷器和散热器的幅格栅，被设计得相当大，看上去很有威慑力。

  侧面是这台轿跑SUV最好看的角度，车顶曲线从B柱左右开始缓慢下降，到了C柱之后开始变得陡峭，运动感看上去非常强。另外黑色干练的轮毂中，一抹红色的刹车卡钳非常显眼，大小至少都是18英寸，高配甚至是20英寸，245/45规格的轮胎，运动感油然而生，符合轿跑SUV的定位。

  因为是一台SUV车型，但又是溜背造型的轿跑，所以车尾部分不像是SUV呈现出一个平面，而是会显得像是一个厚实两倍的轿车车尾。星越的车尾底部也使用了运动化的装饰设计，排气孔使用双边双出的设计，而排气孔之间还有比较运动化的扩散器装饰。

  内饰部分，吉利星越的中控台上层次非常明确，环抱式的驾驶位被冷峻的线条框在了一块区域内，这样专门围绕着驾驶室的设计就非常能激发驾驶员的驾驶欲望。更何况，它的部分车型内部使用的安全带还是红色的，再配上全系软性材质包裹的平底方向盘，战斗氛围也很浓烈。当然，大面积金属饰板的铺装，以及带有细腻缝线工艺打造的方向盘、门板、座椅等区域，使得内饰既有不错的科技感，也不缺档次。

  毕竟星越的顶配已达20万，对于一台国产车来说，科技感肯定是不会缺的，吉利星越的内饰使用了两块液晶屏幕，其中全液晶仪表盘尺寸为12.3英寸，中控也同为12.3英寸，搭载有吉利最先进的车机系统，支持GPS导航、全方位语音控制、面部识别等功能，但可惜没有OTA。除了之外，它还有HUD抬头显示系统，支持一键开启、投射高度调节，以及显示限速提醒、变道辅助等L2级驾驶辅助功能标识，能够助力安全又高效的行车生活。

  空间方面，吉利星越的表现非常不错的，车身尺寸为4605*1878*1643mm，轴距为2700mm，还是比较宽敞的。虽然后排头顶上是在向下倾斜的车顶曲线，不过因为车高足够高，所以头部空间还是足够的，另外因为车顶使用了掏空的设计，即便是身高183cm的乘客也能安然地坐在后排。

  一般情况下，星越后备厢的进深为1000mm，放置几个行李箱不成问题，而后排座椅放倒之后进深更是能达1900mm，加上两侧挂钩、网兜等设计，尽管放倒后地板不是全平，但应付日常用车来说，也完全是绰绰有余了。

  动力方面，吉利星越的低配为1.5T发动机+7DCT变速器，上限功率为177Ps，峰值扭矩为255N·m，动力表现在同级中只能算是一般的水平，达不到这台车运动外观所表现的优秀程度。而星越中高配则是2.0T+8AT，上限功率为238Ps，峰值扭矩为350N·m，官方给出的2.0T车型的百公里加速时间为6.8s，而大部分实测成绩也都在7s多一点，实力相当出众。

  星越的悬架为前麦弗逊后多连杆的独立悬架，带有一定的运动韧性，但整体来说还是偏向于家用的柔软舒适，所以极限并没有想象中的那么高。如果将星越整台车举升起来观察车辆的底盘会发现它非常平整，这一般是在造车经验很丰富的合资车企中才能看到的底盘平整度，这也说明了CMA平台具有一定的优越性。

  对于星越，个人比较推崇指导价17.98万的魅影骑士AWD，因为有四驱，而相比于贵一万多的顶配版车型少了部分的辅助驾驶功能。这些驾驶辅助功能是不是真的需要还是因人而异的，但四驱系统对于车辆性能的提升，是能明显感受到的。当然，如果对配置要求并不高，也可选指导价13.58万的入门车型，相比于其它车型少了两颗气帘，在能看到的地方并没什么不同，中控屏幕什么的也都是标配。至于保值程度，因为星越是去年上市的车型，所以产品的二手车保值率并没明确的市场依据，但以个人经验来看，三年保值率大概在60%左右，属于自主品牌中的上游水准。

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